變壓器噪聲是由本體結(jié)構(gòu)設(shè)計、選型布局、安裝、使用過程中，變壓器本體及冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的不規(guī)則、間歇、連續(xù)或隨機引起的機械噪聲及空氣噪聲總和。變壓器所產(chǎn)生的噪聲廣泛影響住宅小區(qū)、商業(yè)中心、輕站、機場、廠礦、企業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等場所。

產(chǎn)生原因

聽聲辯好壞

戶外配電變壓器在正常運行或出現(xiàn)故障時會發(fā)出不同的聲響。如果能通過判斷變壓器內(nèi)發(fā)出的聲音就能判定變壓器的運行情況，這樣省時又省力，今天小編就給大家分享“聽聲辯好壞”。正常運行的聲響

“嗡嗡”的均勻電磁聲

說明變壓器是正常運行的，電流通過鐵心產(chǎn)生交變磁通，就會發(fā)出“嗡嗡”的均勻電磁聲，音響的強弱正比于負(fù)荷電流的大小。

非正常運行的聲響

“吱吱”聲

分為兩種情況：

（1）當(dāng)分接開關(guān)調(diào)壓之后，響聲加重，以雙臂電橋測試其直流電阻值，均超過出廠原始數(shù)據(jù)的2%，屬接觸不良，系觸頭有污垢而引起的。

處理方法：旋開分接開關(guān)的風(fēng)雨罩，卸下鎖緊螺絲，用搬手把分接開關(guān)的軸左右往復(fù)旋轉(zhuǎn)10～15次，即可消除這種現(xiàn)象，修后立即裝配還原。　　

（2）終端桿引至跌落式熔斷器的引下線采用裸鋁或裸銅絞線，但張力不夠，再加上瓷瓶扎線松馳所致。在黃昏和黎明時可見小火花發(fā)出“吱吱”聲，這與變壓器內(nèi)部發(fā)出的“吱吱”聲有明顯區(qū)別。

處理方法：利用節(jié)假日安排停電檢修，將故障排除。

“噼啪”的清脆擊鐵聲

這是高壓瓷套管引線，通過空氣對變壓器外殼的放電聲，是變壓器油箱上部缺油所致。

“知啦”如磁鐵吸動小墊片的響聲

發(fā)出這類聲響，而變壓器的監(jiān)視裝置、電壓表、電流表、溫度計的指示值均屬正常。這往往由于新組裝或吊芯檢修時的疏忽大意，沒將螺釘或鐵墊上緊或掉入小號鐵質(zhì)部件，在電磁力作用下所致。

處理方法：待變壓器吊芯檢修時加以排除。

似蛙鳴的“唧哇唧哇”聲

當(dāng)刮風(fēng)、時通時斷、接觸時發(fā)生弧光和火花，但聲響不均，時強時弱，系經(jīng)導(dǎo)線傳遞至變壓器內(nèi)發(fā)出之聲。可配合電壓表的指示值進行判斷，若B相缺電，則電壓大致為：u1-2=230V，u1-3=400V u2-3=230V，u1-0=230V u2-0=0V，u3-0=230V　　

處理方法：立即安排停電檢修。一般發(fā)生在高壓架空線路上，如導(dǎo)線與隔離開關(guān)的連接、耐張段內(nèi)的接頭、跌落式熔斷器的接觸點以及丁字形接頭出現(xiàn)斷線、松動，導(dǎo)致氧化、過熱。待故障排除后，才允許投入運行。

微弱的嘶叫聲

在變壓器的容量較小時(100kVA以下)，受個別電器設(shè)備的起動電流沖擊，例如，26kW直流弧焊機的起弧，又如22kW250kg空氣錘的驅(qū)動等，經(jīng)導(dǎo)線傳遞至變壓器內(nèi)而發(fā)出的微弱嘶叫聲。

處理方法：如保護、監(jiān)視裝置，以及其他電器元件無異常預(yù)兆，這應(yīng)屬正常現(xiàn)象。

“虎嘯”聲

當(dāng)?shù)蛪壕€路短路時，會導(dǎo)致短路電流突然激增而造成這種“虎嘯”聲。

處理方法：變壓器本體的檢查與測試，從外觀檢查著手，參見“聲響減弱”的處理方法。

“咕嘟咕嘟”像燒開水的沸騰聲

變壓器線圈發(fā)生層間或匝間短路，短路電流驟增，或鐵心產(chǎn)生強熱，導(dǎo)致起火燃燒，致使絕緣物被燒環(huán)，產(chǎn)生噴油，冒煙起火。

處理方法：先斷開低壓負(fù)荷開關(guān)，使變壓器處于空載狀態(tài)下，然后切斷高壓電源，斷開跌落式熔斷器。解除運行系統(tǒng)，安排吊芯大修。

特殊噪聲

由于負(fù)載和周圍環(huán)境溫度的變化，使油枕的油面線發(fā)生變化，因此，水蒸氣伴隨空氣一并被吸入油枕內(nèi)，凝成水珠，促使內(nèi)部氧化生銹，隨著積聚程度加劇，會落到油枕的下部。鐵銹通過油枕與油蓋的連通管，堆積在部分軛鐵上，從而在電磁力的作用下產(chǎn)生振動，發(fā)出特殊噪聲。這還會導(dǎo)致變壓器運行油機械雜質(zhì)增多，使油質(zhì)惡化。

處理方法：油枕與集泥器的清潔是同時進行的，應(yīng)根據(jù)變壓器的負(fù)荷情況，溫升狀況來決定 。使用經(jīng)驗證明，兩年清潔一次為好。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

國家《住宅設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：住宅建筑中不宜布置鍋爐、變壓器及其它有噪聲振動源等設(shè)備用房。如受條件限制需要布置時，應(yīng)符合現(xiàn)行的建筑防火、建筑隔聲及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。而《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：條件許可時，易將噪聲源設(shè)置在地下，但不宜比鄰主題建筑或設(shè)在主體建筑下。如不能避免時，必須采取可靠的隔振、隔聲措施。

在2008年我國環(huán)境保護部發(fā)布的強制標(biāo)準(zhǔn)《GB 3096-2008 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定聲環(huán)境按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型：

各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表1規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。

表1 各類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲等效聲級限值

各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲，其最大聲級超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于15dB（A）。

另外，環(huán)保部于2008年10月1日實施的《GB22337-2008 社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中對室內(nèi)噪聲排放限值做了更嚴(yán)格的規(guī)定，其中對結(jié)構(gòu)傳播噪聲的規(guī)定如下：

在社會生活噪聲排放源位于噪聲敏感建筑物內(nèi)情況下，噪聲通過建筑物結(jié)構(gòu)傳播至噪聲敏感建筑物室內(nèi)時，噪聲敏感建筑物室內(nèi)等效聲級不得超過規(guī)定的限值。

對于在噪聲測量期間發(fā)生非穩(wěn)態(tài)噪聲（如電梯噪聲、水泵噪聲）的情況，最大聲級超過限值的幅度不得高于10dB（A）。

除了環(huán)保部的兩個關(guān)于噪聲排放的標(biāo)準(zhǔn)外，建設(shè)部2006年3月1日施行的強制標(biāo)準(zhǔn)《GB 50368-2005住宅建筑規(guī)范》中對住宅噪聲和隔聲有如下規(guī)定：

住宅應(yīng)在平面布置和建筑構(gòu)造上采取防噪聲措施。臥室、起居室在關(guān)窗狀態(tài)下的白天允許噪聲級為50dB(A聲級)，夜間允許噪聲級為40dB(A聲級)。電梯不應(yīng)與臥室、起居室緊鄰布置。受條件限制需要緊鄰布置時，必須采取有效的隔聲和減振措施。管道井、水泵房、變壓器房、風(fēng)機房應(yīng)采取有效的隔聲措施，水泵、變壓器、風(fēng)機應(yīng)采取減振措施。

另外，中國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部發(fā)布的《GBJ 118-1988 民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》中3.1.1條規(guī)定住宅內(nèi)臥室、書房與起居室的允許噪聲級應(yīng)該符合規(guī)范的限值。

既然有了這么多的國家標(biāo)準(zhǔn)對變壓器噪聲進行規(guī)范，為什么我們生活周圍還是經(jīng)常發(fā)生業(yè)主與開發(fā)商間有關(guān)變壓器噪聲糾紛的事情呢？其中很大一部分原因應(yīng)該歸結(jié)于建筑驗收的不完善。我們可以從建筑驗收備案里面發(fā)現(xiàn)，很多建筑的驗收證明驗收的只是施工部分，一些驗收證明的備注里面明確說明供水供電不在驗收之列。正是因為建筑施工和驗收中存在某些不規(guī)范、不完善的地方，才會引起交房后的變壓器噪聲糾紛。

在英國標(biāo)準(zhǔn) BS 661(與聲學(xué)有關(guān)的名詞術(shù)語)中，已經(jīng)用標(biāo)準(zhǔn)定義對噪聲的主觀性進行了強調(diào)。即對于噪聲的接收者而言，噪聲是令人生厭的。因此，可以容易理解為什么人們在舞會上感到音樂和喧鬧是一種享受，而當(dāng)人想入睡時，即使同樣的聲音也會感到是一種干擾和煩惱。變壓器噪聲不僅是連續(xù)的，而且絕大部分是屬于中等音頻，對人的聽覺危害是最小的，不存在固有的有害性，這意味著變壓器噪聲引起人們的煩惱程度大概與變壓器的視在音量有關(guān)，解決這一問題的最好辦法是確定各種型式和規(guī)格的變壓器所發(fā)出的視在響度。

解決方法

運行中變壓器的噪聲通常是指變壓器的本體噪聲和冷卻裝置噪聲合成的噪聲。因此，為了降低變壓器的噪聲，也應(yīng)從這兩個方面來采取有效的技術(shù)措施。目前，國內(nèi)變壓器噪聲檢測機構(gòu)有清華大學(xué)建筑物理實驗室。

一方面，對變壓器的本體噪聲，可通過減小鐵心的振動和降低噪聲的發(fā)散能力來控制；也可通過減振及隔聲、吸聲等措施，使噪聲在傳播途徑中得以衰減。

另一方面，對冷卻系統(tǒng)的噪聲加以控制，使其噪聲接近或低于本體噪聲水平，也能有效降低變壓器噪聲。

一:降低變壓器本體噪聲

鐵心采取的技術(shù)措施

1：選用磁致伸縮ε小的優(yōu)質(zhì)硅鋼片優(yōu)質(zhì)硅鋼片提高了結(jié)晶方位的完整度，特殊涂層增加了其抗張力，從而降低了其磁致伸縮ε。在磁通密度為1.5T時，高晶粒取向硅鋼片的磁致伸縮ε只有一般硅鋼片的60%。因此，在相同磁密下，優(yōu)質(zhì)硅鋼片的磁致伸縮ε較小，產(chǎn)生的振動也相應(yīng)較小，噪聲可降低2~4dB(A)。

2：降低鐵心的磁通密度B 鐵心的額定工作磁密B通常取決于噪聲及空載損耗的要求值。試驗結(jié)果表明，額定磁密B在1.5~1.8T范圍內(nèi)，磁密每降低0.1T，鐵心的噪聲可降低2~3dB(A)。磁密變化引起的噪聲變化量ΔLpa可由以下公式確定：

式中：

B1、B2——分別為變化前后的工作磁密 （T）

GFe2、GFe1——對應(yīng)B1、B2的鐵心重量 （kg）

應(yīng)注意的是，磁密的降低不僅導(dǎo)致變壓器體積和重量的增加，使經(jīng)濟指標(biāo)變差，而且會使噪聲發(fā)射的表面積增大，從而導(dǎo)致變壓器的聲功率級增大。

3：采用全斜交錯接縫的鐵心結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)的心柱和鐵軛交錯接縫結(jié)構(gòu)中，磁力線在接縫處橫向穿越附近的硅鋼片，會產(chǎn)生渦流和磁飽和，導(dǎo)致噪聲和空載損耗增大。而采用全斜交錯接縫，保證了心柱和鐵軛搭接，減小了磁通畸變，保證了鐵心整體機械強度。實踐證明，當(dāng)磁密為1.7T時，鐵心采用全斜交錯接縫噪聲能降低3~5dB(A)。

4：增加鐵心接縫有試驗表明，當(dāng)變壓器鐵心由兩級接縫變?yōu)槿壗涌p時，其噪聲可降低3~6dB(A)。這是因為在兩級接縫中，對應(yīng)的兩個接縫間隙只跨越一層疊片，而三級接縫則跨越兩層疊片，通過每層跨接疊片末端處的磁密降低，故而導(dǎo)致噪聲降低。

5：增加鐵心接縫有試驗表明，當(dāng)變壓器鐵心由兩級接縫變?yōu)槿壗涌p時，其噪聲可降低3~6dB(A)。這是因為在兩級接縫中，對應(yīng)的兩個接縫間隙只跨越一層疊片，而三級接縫則跨越兩層疊片，通過每層跨接疊片末端處的磁密降低，故而導(dǎo)致噪聲降低。

6：控制鐵心夾緊力有資料表明，當(dāng)鐵心夾緊力在壓強為0.08~0.12Mpa時，變壓器噪聲最低。在鐵心制造過程中可通過力矩扳手合理控制夾緊力；同時也可在心柱級間放置絕緣棒，使心柱綁扎受力均勻，防止因鐵心受力不均勻而導(dǎo)致磁致伸縮ε增大。使用以上措施，能降低本體噪聲3~6dB(A)。

7：采用先進的加工工藝磁致伸縮ε對應(yīng)力極為敏感。在相同磁密條件下，有較大應(yīng)力的硅鋼片與應(yīng)力較小的硅鋼片相比，ε隨應(yīng)力的增加而急劇增大。因此，采用先進、合理的加工措施如：采用自動化的橫、豎剪切線，控制硅鋼片堆放高度，不疊上鐵軛，對油道和夾件絕緣等使用的紙板進行預(yù)壓密化處理等措施都可減少硅鋼片的應(yīng)力增加，從而降低變壓器噪聲。

8：在鐵心墊腳與箱底之間放置減振橡膠如前所述，鐵心的磁致伸縮振動分別是通過墊腳和絕緣油這兩條途徑傳給油箱的。在鐵心墊腳與箱底之間放置減振橡膠，能使器身與油箱間的剛性接觸變?yōu)閺椥越佑|。從而，阻斷部分振動的傳遞，減小本體噪聲。

油箱采取的技術(shù)措施

1：增加箱壁強度，減小箱壁振幅 為減小箱壁振幅，必須增加油箱整體的剛性。為此，可適當(dāng)增加箱壁厚度或合理布置加強筋，控制筋間距。同時，輔以合理的焊接工藝，減小箱壁焊接變形，減少制造過程中的殘留應(yīng)力。這樣，就能提高箱壁強度，減小箱壁振幅，降低噪聲。

2：增加油箱阻尼 可在油箱內(nèi)壁設(shè)置橡膠板。對有磁屏蔽的變壓器，可將橡膠板放置在箱壁與磁屏蔽之間。在加強筋間焊接普通工業(yè)鋼板網(wǎng)，網(wǎng)上涂刷2-3mm厚的阻尼材料，這樣既不影響箱壁散熱，又減小了箱壁的振動，降低了噪聲。

3：在油箱底部與基礎(chǔ)間設(shè)置減振器 在油箱底部與基礎(chǔ)間設(shè)置減振器，避免箱底與基礎(chǔ)間的剛性連接，使振動通過減振器發(fā)生衰減，以達到降低噪聲的目的。通常采用的是橡膠減振器和彈簧膠減振器。

二：加隔聲層降低噪聲

油箱結(jié)構(gòu)，分為組合式與高效式兩種。組合式為：可油箱外部結(jié)構(gòu)情況將隔音板做成若干件，鋼板內(nèi)放吸音材料。吸音材料有：巖棉、玻璃纖維等。隔音壁能把變壓器本體發(fā)射部分噪聲反射回去；當(dāng)噪聲穿過隔聲壁時，也能被吸收一些，起到降低噪聲作用。

單件隔音板用螺栓分別固定油箱加強鐵上，采用這種隔音板可降低噪聲10-15dB(A)。也可采用高效隔音板，放兩個加強鐵之間，薄彈簧鋼板固定。框形附加重物調(diào)整高效隔音板振動特性，使它振幅明顯低于加強鐵振幅，有效屏蔽住變壓器本體發(fā)出噪聲，可降低噪聲5-10dB(A)。

三：有源抵銷消聲法

采用消聲法降低噪聲。即變壓器lm以內(nèi)放置若干個噪聲發(fā)聲器，使它們發(fā)出噪聲與變壓器發(fā)出噪聲互相抵消。它原理是首先把變壓器噪聲信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，然后放大激勵噪聲發(fā)聲器，使各噪聲發(fā)出來噪聲，振幅相等，相位相反，使變壓器噪聲受到破壞性干擾，可降低噪聲15dB(A)左右。

四：降低冷卻系統(tǒng)噪聲

選用低噪聲的冷卻裝置在冷卻裝置的選用過程中，應(yīng)選用低噪聲的冷卻裝置。用多臺流量適中的新型低噪聲風(fēng)扇替代大流量高噪聲風(fēng)扇具有以下優(yōu)點：第一，風(fēng)扇布置均勻，能提供均勻冷卻；第二，一組風(fēng)扇出現(xiàn)故障，其余風(fēng)扇仍能正常運行，提高了冷卻系統(tǒng)的可靠性；第三，在總的冷卻風(fēng)量不變的前提下，其電機功率僅為大流量風(fēng)扇的70%~75%，噪聲降低了2~3dB(A)。

采用減振裝置 變壓器本體的噪聲通過箱壁和油引起冷卻裝置的振動，采用以下措施能有效控制其振動。第一，在油箱與散熱器之間采用防振頭。防振頭可由耐腐蝕的防振橡膠或不銹鋼制作。試驗結(jié)果表明，防振頭通常能使自冷片式散熱器的振動噪聲降低5~8dB(A)。第二，對于側(cè)吹或底吹片式散熱器冷卻方式，為避免風(fēng)扇加劇冷卻系統(tǒng)的振動，風(fēng)扇支架不能直接固定在散熱器上，而應(yīng)固定在箱壁上，并應(yīng)設(shè)置減振橡膠墊。第三，冷卻系統(tǒng)和本體分別安裝的變壓器，風(fēng)扇應(yīng)固定在專用基礎(chǔ)上。

五：其它方法

設(shè)計低空載噪聲變壓器時，盡量采用自冷式，這樣可去除風(fēng)扇和油泵噪聲疊加。當(dāng)容量難以滿足需要時，滿足大容量變壓器散熱，盡量選用低噪聲潛油泵和低轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)扇冷卻器。采用低速風(fēng)扇，能使自冷變壓器容量提高33%，噪聲達到69dB(A)。具體情況，也可采用雙速風(fēng)扇。負(fù)荷較小時開動低速風(fēng)扇，噪聲可相應(yīng)降低；負(fù)荷較大時開動高速風(fēng)扇，能使自冷變壓器容量提高67%，但此時噪聲較大，達到75dB(A)。