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KYN450 光伏預(yù)制艙 模塊化預(yù)制艙

發(fā)布日期:2019-10-31 作者:法騰電力 點擊:

光伏預(yù)制艙規(guī)格尺寸

艙體宜采用集裝箱式箱房,艙體尺寸應(yīng)綜合考慮艙內(nèi)10kV高壓室、二次設(shè)備室、監(jiān)控室,屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定,艙體建議尺寸見表1。

表1:艙體尺寸

型號

預(yù)制艙尺寸(長×寬×高)

數(shù)量

10kV高壓室

廠家根據(jù)需求制作

2套

二次設(shè)備室

廠家根據(jù)需求制作

2套




注:以上艙體為設(shè)備要求Z 小尺寸,廠家可根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗提出優(yōu)化方案。

投標(biāo)人投標(biāo)時需附上預(yù)制艙的電氣設(shè)備平面布置圖。

4.2預(yù)制艙結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范要求,并結(jié)合工程實際,合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施,保證結(jié)構(gòu)在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐、耐久性等設(shè)計要求。

預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備安裝布置應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求。

投標(biāo)方應(yīng)提供預(yù)制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,內(nèi)外墻材料選擇、靜電地板選擇、空調(diào)通風(fēng)等具體設(shè)計方案以及預(yù)制艙的內(nèi)外部效果圖及照片。

4.2.1預(yù)制艙體結(jié)構(gòu)要求

1、艙體的重要性系數(shù)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的安 全等級設(shè)計,設(shè)計使用年限按25年考慮,艙體防護等級不低于GB/T 4208-2008中規(guī)定的IP54的要求。

2、艙體宜采用雙層冷軋鋼板,箱體外殼采用有效厚度不小于2.5mm的冷軋高耐候鋼板,內(nèi)壁采用有效厚度不小于1.5mm的冷軋鋼板,內(nèi)部填充不小于50mm厚A級防火阻燃巖棉。集裝箱具有接閃泄流、放直擊雷對內(nèi)部設(shè)備損壞的功能。

3、艙體宜采用鋼柱結(jié)構(gòu),主剛架可采用等截面實腹剛架,柱間支撐間距應(yīng)根據(jù)箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當(dāng)不允許設(shè)置交叉柱間支撐時,可設(shè)置其它形式的支撐;當(dāng)不允許設(shè)置任何支撐時,可設(shè)置縱向剛架。在剛架轉(zhuǎn)折處(邊柱柱頂和屋脊)應(yīng)沿艙體全長設(shè)置剛性系桿。

4、艙體起吊點宜設(shè)置在預(yù)制艙底部,吊點應(yīng)根據(jù)艙內(nèi)設(shè)備荷載分布經(jīng)詳細(xì)計算后確定吊點位置及吊點數(shù)量,確保無危險可靠。

5、結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009的規(guī)定采用,懸掛荷載應(yīng)按實際情況取用。

6、艙體的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按《門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102附錄A的規(guī)定計算。

7、地震作用應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB 50011的規(guī)定計算。

8、艙體骨架應(yīng)整體焊接,保證足夠的強度與剛度。艙體在起吊、運輸和安裝時不應(yīng)變形或損壞。鋼柱結(jié)構(gòu)的艙體鋼結(jié)構(gòu)變形應(yīng)按《門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102的要求計算。

9、艙體受力計算原始條件取值原則?;撅L(fēng)壓0.45kN/m2;基本雪壓0.40kN/m2;地面活載4kN/m2,不上人屋面活載0.5kN/m2;抗震設(shè)防烈度7度。具體設(shè)計時應(yīng)根據(jù)不同的使用環(huán)境條件進行校驗調(diào)整。

10、艙門設(shè)置應(yīng)滿足艙內(nèi)設(shè)備運輸及巡視要求,采用乙級防火門,其余建筑構(gòu)件燃燒性能和耐火限應(yīng)滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016中第3.2.1條規(guī)定。艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。

11、艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于百分之5,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強度的保溫材料。

12、艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式。對于寒冷地區(qū)可采用散排??照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。

13、艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。

14、艙體與基礎(chǔ)應(yīng)牢固連接,宜焊接于基礎(chǔ)預(yù)埋件上,艙體與基礎(chǔ)交界四周應(yīng)用耐候硅酮膠封縫,防止潮氣進入。

15、二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。

16、艙體結(jié)構(gòu)須采取有效的防腐蝕措施,構(gòu)造上應(yīng)考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經(jīng)過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗Z 少196小時后應(yīng)無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。

17、艙體開門設(shè)置原則。Ⅰ型艙、Ⅱ型艙按一個單開門設(shè)置,Ⅲ型艙采用兩個單開門,滿足火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范(GB50229-2006)要求。開門尺寸高2350mm、寬900mm,滿足設(shè)備搬運要求。原則上開門設(shè)置在艙體長邊的端部,開門位置應(yīng)與總平面布置協(xié)調(diào)。

4.2.2預(yù)制艙電氣及輔助設(shè)施配置要求

1、預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置完好的防護、火災(zāi)報警及視頻監(jiān)控措施,同時設(shè)置照明、檢修、接地等,保證預(yù)制艙設(shè)備運行及人員巡檢需求。投標(biāo)方應(yīng)負(fù)責(zé)艙內(nèi)所有設(shè)備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò)線的配線,接線、調(diào)試等工作。

2、艙內(nèi)照明應(yīng)滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054、《消防應(yīng)急燈具》GB17945等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求,艙內(nèi)0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。照明燈具應(yīng)采用飛利浦、西門子等合資品牌產(chǎn)品,插座及開關(guān)采用ABB、西門子等合資品牌產(chǎn)品。配電盒安裝于門口處,底部距地面高度為1.3m;照明箱安裝于門口處,底部距地面高度為1.3m。開關(guān)面板采用嵌入式安裝,設(shè)置于門口處,方便控制,面板底部距地面1.3m,側(cè)邊距門框0.2m,面板間距不小于20mm;插座底邊離地0.3m,其他應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求,相關(guān)走線均應(yīng)采用暗敷方式。

3、預(yù)制艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應(yīng)急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線制,事故照明由直流屏供電,當(dāng)正常照明故障時可手動切換至事故照明,應(yīng)急照明自帶蓄電池,應(yīng)急時間不小于60min,出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標(biāo)志。

4、預(yù)制艙內(nèi)火災(zāi)探測及報警系統(tǒng)的設(shè)計和消防控制設(shè)備及其功能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ型艙艙內(nèi)應(yīng)配置2個火災(zāi)報警煙感探測裝置;Ⅰ型艙艙內(nèi)可配置1~2個?;馂?zāi)報警煙感探測裝置采用吸頂布置。艙內(nèi)高壓室和二次室各配置5kg手提式滅火器2個,置于門口處,滅火器級別及數(shù)量應(yīng)按火災(zāi)危險類別為中危險等級配置,在確保無危險可靠的情況下,可設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。投標(biāo)方需配合通過當(dāng)?shù)叵啦块T的驗收。

5、艙內(nèi)應(yīng)配置手提式滅火器,滅火器級別及數(shù)量應(yīng)按火災(zāi)危險類別為中危險等級配置。在確保無危險可靠的情況下,可設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。

6、艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施,滿足二次設(shè)備運行環(huán)境要求??照{(diào)宜采用帶遠(yuǎn)程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調(diào),分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內(nèi)溫度宜控制在(5~30)℃范圍內(nèi)。當(dāng)任一臺空調(diào)故障時,艙內(nèi)溫度可控制在(5~35)℃。

7、艙體應(yīng)設(shè)置機械通風(fēng)裝置,艙內(nèi)形成通風(fēng)回路。采用風(fēng)機通風(fēng)時,風(fēng)道應(yīng)有除塵防水措施,且應(yīng)采用正壓通風(fēng),以防通風(fēng)時粉塵進入艙體。

8、艙內(nèi)相對濕度為百分之45~百分之75,確保任何情況下設(shè)備不出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。

9、艙內(nèi)應(yīng)安裝視頻監(jiān)控,艙內(nèi)設(shè)置2臺攝像頭。

10、艙內(nèi)宜設(shè)置有線電話,采用掛壁式安裝。

11、艙內(nèi)宜設(shè)置溫濕度傳感器,可根據(jù)需要設(shè)置水浸傳感器,并將信息上傳至智能輔助控制系統(tǒng)。

12、艙內(nèi)至少設(shè)置一個配電箱。

13、艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急逃生門,此門可在任何情況下都可以緊急啟動。

4.2.3預(yù)制艙線纜接口要求

1、艙內(nèi)與艙外光纖聯(lián)系應(yīng)采用預(yù)制式光纜,艙內(nèi)與艙外電纜聯(lián)系采用預(yù)制式電纜。投標(biāo)方需負(fù)責(zé)艙內(nèi)所有屏柜與外部光纜航空插頭的制作。

2、電纜直接從艙內(nèi)各柜體直接引至艙外,不設(shè)置電纜集中接口柜。

3、預(yù)制艙采用下走線方式,艙底部可根據(jù)需要設(shè)置電纜槽盒,電纜敷設(shè)及電纜排列配置遵循常規(guī)電纜敷設(shè)規(guī)定。

4、預(yù)制艙應(yīng)按照土建設(shè)計要求及與一次設(shè)備的配合,預(yù)留線纜進出口;

5、預(yù)制式二次組合設(shè)備艙與外部設(shè)備之間的連接采用航空快速插頭。

6、外部預(yù)制纜與箱體,以及箱體之間設(shè)備接口應(yīng)滿足外殼防護等級IP65。

7、對于雙重化配置的保護,艙體內(nèi)配線及與艙外快速插頭均應(yīng)獨立配置。

8、光纜為低煙無鹵、金屬鎧裝、非金屬加強芯、防鼠咬、環(huán)保、無有毒物質(zhì)、阻燃、自熄滅材質(zhì)。適合室內(nèi)/室外環(huán)境,性能滿足IEC 60794-1-2要求。

9、光纜耐火性能滿足IEC 60331-25,燃燒時可以正常工作60分鐘以上。

10、預(yù)制端采用防水型室外連接器或分支器結(jié)構(gòu),具備高強度金屬外殼或金屬套管保護,帶拖曳孔,結(jié)構(gòu)緊湊。

11、戶外光纜預(yù)制端防護等級不低于IP67,戶內(nèi)光纜預(yù)制端防護等級不低于IP65。

12、 4芯光纜拉力不低于1000N,抗壓力不低于600N/cm,預(yù)制端拉力不低于800N;12芯/24芯光纜拉力不低于3000N,抗壓力不低于1000N/cm,預(yù)制端拉力不低于1000N。

13、預(yù)制光纜組件整體使用溫度范圍應(yīng)滿足-40℃~+70℃。

14、預(yù)制式光纜座應(yīng)帶有尾纜,每根尾纜長度根據(jù)需要確定。接頭類型為ST、LC接頭等。

15、預(yù)制式光纜插座應(yīng)包含固定插座的底板。

16、預(yù)制式光纜及插座的外殼體采用不銹鋼材質(zhì),表面鈍化處理。

4.2.4 預(yù)制艙接地及抗干擾要求

1、預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》的要求。

2、預(yù)制艙應(yīng)采用屏蔽措施,滿足二次設(shè)備抗干擾要求。對于鋼柱結(jié)構(gòu)房,可采用40×4mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng),并連成一個六面體,并和周邊接地網(wǎng)相連,網(wǎng)格可與鋼構(gòu)房的鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮。

3、在預(yù)制艙靜電地板下層,按屏柜布置的方向敷設(shè)100mm2的專用銅排,將該專用銅排首未端連接,形成預(yù)制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶(纜)與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用4根以上截面積不小于50mm2的銅帶(纜)與艙外主地網(wǎng)一點連接。連接點處需設(shè)置明顯的二次接地,標(biāo)識。

4、預(yù)制艙內(nèi)宜暗敷接地干線,每個預(yù)制艙在離活動地板300mm處宜設(shè)置2個臨時接地端子,接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。連接點處需設(shè)置明顯的一次接地,標(biāo)識。

4.2.5預(yù)制艙材質(zhì)要求

1、預(yù)制艙墻體采用保溫復(fù)合墻體,預(yù)制艙墻體由外墻(金邦板或飾面FC板)、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、龍骨架、內(nèi)墻(鋁塑板或夾芯板)等材料組成。

2、鋼柱結(jié)構(gòu)艙體材料由外到內(nèi)宜由漆面FC板、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、歐松板、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、鋁塑板等材料組成。

3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)件材料要求與箱體主體的焊接(連接)相容性良好、可靠性高,表面美觀不銹蝕。

4、保溫材料宜采用巖棉或聚氨酯,保溫材料的厚度根據(jù)熱力學(xué)仿真計算確定。

4.2.6艙體內(nèi)外裝修要求

1、艙體頂部及外立面兩側(cè)顏色為RAL 7035。

2、艙體外立面正面噴寫預(yù)制艙名稱。預(yù)制艙名稱按照功能命名,應(yīng)居中標(biāo)注在預(yù)制艙長度方向外墻艙底約總高2/3處,字體采用黑色、黑體字,字高500mm。

3、艙內(nèi)屏柜外觀形式、顏色統(tǒng)一,屏柜名稱、廠家名稱等標(biāo)識位置、字體、高度應(yīng)保持一致。

4、箱體的防護等級應(yīng)達(dá)到IP54以上防護標(biāo)準(zhǔn),并提供第三方認(rèn)證機構(gòu)出具的檢測報告。

5、集裝箱房通過TUV或同等認(rèn)證機構(gòu)測試認(rèn)證,并提供認(rèn)證證書。

4.2.7 預(yù)制艙屏柜布置要求

1、預(yù)制艙內(nèi)間隔層二次設(shè)備、通信設(shè)備及直流分屏等二次設(shè)備屏柜采用2260×800×600mm(長×寬×深)屏柜;站控層服務(wù)器柜可采用2260×800×600mm(長×寬×深)屏柜,柜前后門均采用雙開門模式。

2、艙內(nèi)二次屏柜采用雙列布置。柜前維護通道不小于800mm,柜后維護通道不小于600mm,兩側(cè)維護通道不小于800mm。

3、 每個預(yù)制艙計劃安裝3~4面屏柜位置。

KYN450小型柜

模塊化預(yù)制艙


KYN550

 550中置柜

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