概述

FZBW-12鐵路預(yù)裝式變電站是根據(jù)鐵路對自閉、貫通信號電源的要求，將10kV環(huán)網(wǎng)柜、斷路器、電流電壓互感器、變壓器、低壓出線、雙電源監(jiān)控裝置、10KV故障切除裝置，UPS電源、通信系統(tǒng)、低壓計量及指示儀表等在工廠內(nèi)安裝調(diào)試好裝入一個可移動、密封、防潮、防塵、防銹的雙層箱體內(nèi)。從而實(shí)現(xiàn)了自閉、貫通信號電源一二次系統(tǒng)的集成化、裝配模塊化、建設(shè)過程工廠化、施工簡單化的"四化"戶外裝置?？s短了建設(shè)周期，大大提高了鐵路一級供電負(fù)荷——"信號電源"的可靠性

功能特點(diǎn)

本箱變是針對鐵路自動閉塞和電力貫通線路供電特點(diǎn)而專門設(shè)計的產(chǎn)品。它是將高壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜、信號變壓器、低壓開關(guān)柜、雙電源監(jiān)測裝置和電力線路故障自動切除系統(tǒng)以及低壓開關(guān)遠(yuǎn)動控制部分等組合在一起。結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，不受外界干擾，功能擴(kuò)展空間大，不僅能夠?qū)π盘栯娫磳?shí)時監(jiān)控和高壓線路進(jìn)行故障分析，還能通過電壓與時間關(guān)系對電力故障自動切除，以及進(jìn)行遠(yuǎn)程抄表，實(shí)現(xiàn)了遙控、遙測、遙信功能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

如產(chǎn)品使用條件超出以下規(guī)定, 由用戶與制造廠協(xié)商確定。

周圍空氣溫度：上限+40℃；下限-25℃

海拔高度不超過1000m;7.2kV系列可至3000mm.

濕度：相對濕度日平均值不大于95%, 月平均值不大于90%

飽和蒸汽壓   日平均值不大于2.2×10-3MPa，月平均值不大于1.8×10-3MPa。

周圍空氣應(yīng)不受腐蝕性或可燃?xì)怏w、水蒸汽等明顯污染。

無經(jīng)常性的劇烈振動。

功能

為一級負(fù)荷供電，確保安全用電本箱變是為鐵路系統(tǒng)調(diào)度集中、大站電氣集中聯(lián)鎖、自動閉塞、駝峰信號等一級負(fù)荷提供電源，確保鐵路信號系統(tǒng)安全用電。

可進(jìn)行就地控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。本箱變各回路可在本地進(jìn)行倒閘操作，也可由調(diào)度主站進(jìn)行遙控。

可進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，主站調(diào)度，實(shí)現(xiàn)遙測調(diào)度主站可對現(xiàn)場電流、電壓等信號實(shí)時監(jiān)測。

具備故障報警，故障錄波功能，實(shí)現(xiàn)遙信調(diào)度主站可對現(xiàn)場開關(guān)狀態(tài)等信息實(shí)時監(jiān)測。

實(shí)現(xiàn)雙電源的自動投切雙電源備自投裝置在一級貫通和綜合貫通低壓側(cè)各取一路電源，裝置上配有機(jī)電一體化、帶機(jī)電雙重連鎖的新型控制機(jī)構(gòu)，從根本上避免了雙電源碰頭的問題，在保證了輸入電源高可靠性的同時，可根據(jù)客戶要求實(shí)現(xiàn)自投自復(fù)、自投不自復(fù)和互為備用等三種不同的工作方式。

后備不間斷電源高低壓開關(guān)操作、自動化裝置、通訊均為交流操作，箱變內(nèi)設(shè)置UPS，該裝置輸入電源取自雙電源切換后，為箱變內(nèi)重要元件提供操作電源，保證了系統(tǒng)供電的高可靠性。

煙霧報警信號上傳箱變內(nèi)裝設(shè)高靈敏度離子感煙器，實(shí)時監(jiān)測箱變運(yùn)行安全狀況，用于防止由于灰塵爬電、運(yùn)行高溫而造成箱變出現(xiàn)過熱燃燒等意外，感煙信號與RTU相連，報警信號第一時間上傳調(diào)度，防止事故擴(kuò)大。

溫濕度監(jiān)控信號上傳箱變內(nèi)裝設(shè)溫度控制器和凝露控制器，在超出設(shè)定范圍后自動啟動加熱板和風(fēng)機(jī)，改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，同時該信號上傳至調(diào)度。

可靠接地保證安全，低壓系統(tǒng)接地方式采用TN-S系統(tǒng)。變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)在變壓器室直接接地；柜內(nèi)其它保護(hù)接地統(tǒng)一連接于接地銅排，和零排分開，避免了操作人員通過零排觸電的可能；接地銅排通過接地線和箱體槽鋼可靠連接，有效的保證了操作人員的人身安全。