一、船舶岸電介紹
船舶靠港期間一般依靠船用燃油發(fā)電機發(fā)電，以滿足船用電氣設(shè)備用電需求。因其燃油消耗量大且油品質(zhì)量較低（船用重油含硫率為國Ⅳ柴油的700倍以上）已成為港區(qū)內(nèi)廢氣排放的主要來源。船舶岸電是指船舶在靠泊期間停止使用船上燃油發(fā)電機，改用碼頭提供的供電系統(tǒng)為其供電。船舶岸電具有控制排放、減小噪音、提高能效等優(yōu)點，是實現(xiàn)港口節(jié)能減排的重要技術(shù)。是建設(shè)“綠色港口”和提高碼頭競爭力的有效措施。
根據(jù)不同港口的類型特點和靠泊船只的用電需求，船舶岸電主要分為高壓、低壓兩種供電類型，容量等級跨度也很大。
港口停靠船只使用岸電電源供電，具有三大優(yōu)點：
1、電屬清潔能源，減少對大氣的污染；
2、供電網(wǎng)絡(luò)更加穩(wěn)定，提高供電質(zhì)量；
3、用電與燃油相比，更加經(jīng)濟合理。
二、法騰電力科技有限公司簡介
法騰電力公司致力于實業(yè)投資為主,集電力裝備制造業(yè)、總部經(jīng)濟、智慧城市和國際商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)、專業(yè)生產(chǎn)頂端電力裝備KYN550、KYN450、KYN375、VGK400中置柜及8BK550船舶岸電專用柜，模塊化預(yù)制艙變電站、集裝箱箱變、儲能箱變、地埋箱變、隧道箱變、城市架空線入地專用緊湊型箱變、模塊化斷路器、一體化隔離開關(guān)等智能高低壓成套裝置、工業(yè)電力自動化、智能保護儀表及一體化補償、固體環(huán)網(wǎng)柜，環(huán)保氣體柜、防爆配電、進口核心元部件等產(chǎn)業(yè)板塊，形成了法騰電力從低壓到高壓三大系列完整智能輸配電成套裝備產(chǎn)業(yè)鏈,即:模塊化智能變電站系列、智能電力自動化系列和數(shù)字化開關(guān)柜系列同時還擁有智能輸變電EPC，數(shù)字化配電房/開閉所/箱變，智慧水務(wù)、智能運維平臺等解決方案。在結(jié)合岸電電源使用特點，全新開發(fā)的VFPS系列岸電電源系統(tǒng)采用多種控制技術(shù)，革新生產(chǎn)制造工藝，并嚴(yán)格把控出廠測試環(huán)節(jié)。確保岸電電源系統(tǒng)可靠性。
三、政策背景介紹
交通運輸部2015年發(fā)布的《船舶與港口污染防治專項行動實施方案（2015-2020）》要求到2020年，主要港口百分之90的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電，百分之50的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。
遠海集裝箱碼頭是國內(nèi)規(guī)模大、設(shè)備精良、政策開放度高的集裝箱及散貨碼頭作業(yè)區(qū)。其中，14#泊位經(jīng)過改造已成為全球第 一個第四代全自動化集裝箱碼頭。使用了全電力裝卸系統(tǒng)、全自動接箱平臺、全鋰電池驅(qū)動自動導(dǎo)航小車AGV等新技術(shù)，加上高壓船舶岸電的投運，遠海碼頭將成為國內(nèi)第 一個實際意義上的全電動、零排放、全自動碼頭，不僅很好的解決了噪音大、污染重的頑疾，而且與同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比，將減少20百分之以上綜合碳排放量，降低百分之20以上直接成本，具有顯著的示范意義。
四、系統(tǒng)一次方案及系統(tǒng)構(gòu)成簡介
圖六 岸電電源系統(tǒng)一次圖
我國供電電網(wǎng)送到用戶端的電源電壓等級一般為10kV，50Hz的高壓電，電源送入法騰電力列岸電電源系統(tǒng)后，經(jīng)高壓變頻裝置轉(zhuǎn)換為6kV 50Hz 或6.6kV，60Hz的船用電直接輸出。
圖七 系列岸電電源系統(tǒng)監(jiān)視畫面
系統(tǒng)通過岸邊接電箱及柔性電纜將電源送至船舶接電裝置。而后通過船上的并網(wǎng)裝置實現(xiàn)與船舶輔機的并網(wǎng)，接入船用電系統(tǒng)供全船設(shè)備使用。當(dāng)并網(wǎng)成功后，船舶輔機與岸電電源將自動實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)移，而后船舶輔機停運、船用電氣設(shè)備完全由岸電電源供電。
圖八 岸電電源系統(tǒng)構(gòu)成圖
五、產(chǎn)品特點
● 岸電電源系統(tǒng)，基于10年電力電子技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，針對岸電供電系統(tǒng)特點，定制研發(fā)。具有以下特點：
● 一鍵啟動功能，簡化操作流程。完全杜絕誤操作事件，確保操作不危險性；
● 多種冗余設(shè)計方案，確保系統(tǒng)可靠性和供電不危險性；
● 逆功率抑制功能，能有效防止并網(wǎng)過程中產(chǎn)生的逆功率。確保一次并網(wǎng)成功；
● 輸入端增加高壓防勵磁涌流柜，實際做到無沖擊合閘；
● 移相變壓器與隔離變采用有效材料，效率達到百分之98以上，溫升低，損耗小。
● 功率單元模塊化設(shè)計，所有模塊可以互換。采用防屏蔽設(shè)計，控制板單獨設(shè)計屏蔽盒，抗干擾性能好。
● 功率單元具有獨立電子模塊旁路功能，當(dāng)一個單元發(fā)生故障時，能夠快速動作并自動調(diào)整算法旁路運行，保證不停機；
● 多重保護設(shè)計，確保在各種復(fù)雜工況下岸電系統(tǒng)不危險性；
● 岸電電源散熱系統(tǒng)采用專門智能化散熱控制系統(tǒng)，對每個風(fēng)機電流和工作狀態(tài)進行檢測。能夠提前預(yù)判故障，進一步提高可靠性；
● 無變壓器底部軸流風(fēng)機設(shè)計，系統(tǒng)實際實現(xiàn)免維護，可靠性更高；
● 遠程物聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)器，利用大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)狀態(tài)提供運營指導(dǎo)數(shù)據(jù)；
